head-bantungfaek-min-1
วันที่ 29 กรกฎาคม 2021 2:32 AM
ยินดีต้อนรับเข้าสู่เว็บไซต์ โรงเรียนบ้านทุ่งแฝก
โรงเรียนบ้านทุ่งแฝก
หน้าหลัก » นานาสาระ » การทดสอบ อุณหภูมิสุญญากาศด้วยยานอวกาศ

การทดสอบ อุณหภูมิสุญญากาศด้วยยานอวกาศ

อัพเดทวันที่ 21 กรกฎาคม 2021

การทดสอบ

การทดสอบ อุณหภูมิสุญญากาศด้วยยานอวกาศ ยานอวกาศมาร์ส 2020 ของนาซ่า ได้เสร็จสิ้นการทดสอบ ซึ่งเป็นการประมาณที่ดีที่สุดในโลกว่า ยานอวกาศจะทนทานต่อสิ่งใด ในระหว่างการปล่อยตัว และการล่องอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ ยานอวกาศมาร์ส 2020 ของนาซ่า ได้ทำการทดสอบสุญญากาศด้วยคลื่นเสียงและความร้อน ที่ห้องปฏิบัติการแรงขับของวัตถุ ในพาซาดีนาแคลิฟอร์เนียแล้ว

การทดสอบอะคูสติกของยานอวกาศที่จะขนส่งยานสำรวจดาวอังคารในปี 2020 ไปสู่การลงจอดที่นุ่มนวลในปล่องภูเขาไฟบนดาวอังคาร เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เป็นการประมาณที่ดีที่สุดในโลกสำหรับสิ่งที่ยานอวกาศจะอดทนในระหว่างการปล่อยตัวโดยจะพบกับระดับการทำลายล้างของเสียงและการสั่นสะเทือน สุญญากาศและอุณหภูมิที่สูงเกินไปของพื้นที่ ซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบทำงานผิดปกติ หรือทำให้การทำงานล้มเหลว

หากระเบิดมันด้วยเสียงเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดสั่นคลอน ผู้จัดการการประกอบได้ทดสอบและเปิดตัวการปฏิบัติงานของมาร์ส 2020 ที่ห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่นซึ่งกล่าวได้ว่า จากนั้นหลังจากการตรวจสอบอย่างละเอียดจากนั้นวางมันในอวกาศโดยยานอวกาศอยู่ในห้องสุญญากาศขนาดใหญ่ห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่นสูบบรรยากาศออกไป

จากนั้นทำให้ชิ้นส่วนของยานอวกาศเย็นลง และอื่นๆ ขณะทดสอบประสิทธิภาพของยานอวกาศทั้งหมด ส่วนแรกของกระบวนการนี้ เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 เมษายน เมื่อยานอวกาศถูกโจมตีด้วยเสียง ที่มีแรงดันไนโตรเจนในห้องทดสอบเสียงของห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่น สแต็คประกอบด้วยแอโรเชลล์ และสแตนด์อินของรถแลนด์โรเวอร์

รถแลนด์โรเวอร์ตัวจริงอยู่ระหว่างการประกอบขั้นสุดท้ายในคลีนรูม และส่วนประกอบอื่นๆ ประกอบเข้าด้วยกัน หรือซ้อนกันในรูปแบบเดียว เมื่อเปิดตัวสู่ดาวอังคารในเดือนกรกฎาคม 2020 ซึ่งสามารถทดสอบส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ด้วยคลื่นความถี่เสียงแบบสุ่ม เพื่อจำลองสภาพแวดล้อมการเปิดตัว ผู้จัดการศูนย์ทดสอบสิ่งแวดล้อม ของห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่น

เพราะมีระดับเสียงสูงถึง 150 เดซิเบล ซึ่งจะทำให้สั่นได้ ถ้าอยู่ในห้องในขณะนั้น การทำงานแต่ละนาที ก่อนที่จะเปิดประตูห้อง เพื่อตรวจสอบยานอวกาศในชุดคลีนรูม ยานอวกาศจะต้องปราศจากการปนเปื้อน เพื่อให้เป็นไปตามกฎการป้องกันดาวเคราะห์ ภายในสิ้นวัน สแต็คได้รับ”การทดสอบ”ทางเสียง และตรวจสอบ 6 ครั้ง จากนั้นยานพาหนะก็ถูกบรรจุในถุง 2 ชั้นด้วยฟิล์มไนลอน

สามารถป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ที่สะอาด ซึ่งส่งกลับไปยังห้องปลอดเชื้อไฮเบย์ของห้องแล็บนาซ่า สำหรับการทดสอบอะคูสติก สแต็คมีแผงป้องกันความร้อนชี้ขึ้น แต่สำหรับการทดสอบสุญญากาศด้วยความร้อน จะต้องลดระดับลง กรูเอลกล่าว สถานที่ที่ดีที่สุดที่จะพลิกกลับเป็นคลีนรูม ซึ่งเรามีอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับกระบวนการนั้น เมื่อกองผ่านการรวบรวม ทีมงานได้บรรจุหีบห่อใหม่ และส่งไปทดสอบการระบายความร้อนสู่ความหนาวเย็น

เมื่อวันที่ 26 เมษายน สามารถเข้าไปซึ่งมีความกว้าง 25 ฟุตสูง 85 ฟุต 8 เมตรคูณ 26 เมตรของห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่น ห้องประวัติศาสตร์ได้จัดยานอวกาศ ตั้งแต่ภารกิจมาริเนอร์ของนาซ่า ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ไปจนถึงยาน วอยเอจเจอร์ 1 และกัสซีนี ไปจนถึงยานสำรวจดาวอังคารทั้งหมด มาร์ส 2020 ถูกระงับการส่งออก เพราะดาวเคราะห์สามารถชนยานอวกาศได้จากทุกมุม

เมื่อปิดประตูขนาด 16 ตัน สภาพแวดล้อมที่ใกล้สุญญากาศก็ถูกสร้างขึ้น จากนั้น ขณะที่ทีมทดสอบของมาร์ส 2020 มองดู ผนังห้องที่เต็มไปด้วยไนโตรเจนเหลว เพื่อทำให้เย็นลงถึง -200 องศาฟาเรนไฮต์ หรือ -129 องศาเซลเซียส เพื่อจำ ลองรังสีของดวงอาทิตย์ ที่ดาวอังคารจะเผชิญในระหว่างการเดินทาง

โคมไฟซีนอนอันทรงพลังหลายชั้นใต้ห้องสว่างไสว แสงของพวกมันส่องไปที่กระจกที่ด้านบนของห้อง และสะท้อนลงบนยานอวกาศ 8 วันต่อมา โคมไฟถูกปิด บรรยากาศถูกนำเข้าสู่ห้องอีกครั้ง และประตูก็เปิดออก เสร็จสิ้นการทดสอบสุญญา กาศทางเสียงและความร้อน

ซึ่งเป็นการทดสอบที่ครอบคลุมที่สุด หากสามารถส่งยานอวกาศผ่านบนโลกได้ กรูเอลกล่าว เราบินในสภาพแวดล้อมอวกาศจำลองของเราเป็นเวลา 1 สัปดาห์และ 1 วันตรวจสอบ เพื่อประเมินประสิทธิภาพของทุกระบบออนบอร์ด และระบบย่อย ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเพราะในครั้งต่อไปที่กองยานอวกาศนี้ชนกับสุญญากาศมันจะไปถึงดาวอังคาร

 

บทความอื่นที่น่าสนใจ        โรคมาลาเรีย เกิดจากอะไรและควรมีวิธีป้องกันอย่างไรบ้าง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook

นานาสาระ ล่าสุด
Banner 1
Banner 2
Banner 3
Banner 4