head-bantungfaek-min-1
วันที่ 17 มิถุนายน 2024 6:54 AM
ยินดีต้อนรับเข้าสู่เว็บไซต์ โรงเรียนบ้านทุ่งแฝก
โรงเรียนบ้านทุ่งแฝก
หน้าหลัก » นานาสาระ » นักบินอวกาศ นับเป็นโศกนาฏกรรมในประวัติศาสตร์การบินและอวกาศ

นักบินอวกาศ นับเป็นโศกนาฏกรรมในประวัติศาสตร์การบินและอวกาศ

อัพเดทวันที่ 1 มิถุนายน 2023

นักบินอวกาศ เมื่อทราบว่าชิ้นส่วนดังกล่าวมีปัญหา แต่ยังยืนยันที่จะส่ง 7 นักบินอวกาศเข้าไปในกระสวย ในการสำรวจอวกาศ อุบัติเหตุเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ มีผู้บุกเบิกที่กล้าที่จะปูทางให้กับคนรุ่นต่อไปเสมอ แต่อุบัติเหตุบางอย่างสามารถหลีกเลี่ยงได้ เช่น กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ตก ซึ่งเป็นอุบัติเหตุครั้งเลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์การบินอวกาศ

เมื่อนักบินอวกาศ 7 คนเปลี่ยนร่างเป็นของแหลว ผู้คนรู้ว่ามีปัญหากับชิ้นส่วน แต่ก็ยังยืนยันที่จะปล่อยมัน ทำให้เกิดภัยพิบัติ กระสวยอวกาศอเมริกัน ในปี 1969 อพอลโล 11 ลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จ และความเป็นเจ้าโลกในอวกาศของสหรัฐก็ไม่สั่นคลอน สหรัฐอเมริกาที่ทิ้งสหภาพโซเวียตไว้ข้างหลัง เริ่มให้ความสนใจกับการพัฒนากระสวยอวกาศที่ใช้งานได้จริงมากขึ้น

ณ จุดนี้ นักลงทุนในสหรัฐสงสัยมานานแล้วว่าพวกเขาจะได้รับประโยชน์ จากกระสวยอวกาศที่สามารถเดินทางไปมา ระหว่างวงโคจรโลกกับพื้นดินได้หรือไม่ เครื่องยิงจรวดก่อนหน้านี้ใช้แล้วทิ้ง มีราคาแพง และส่วนใหญ่ไม่สามารถรีไซเคิลได้ สิ่งนี้ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายมหาศาลในอวกาศ กระสวยอวกาศสามารถขึ้นในแนวดิ่งได้ บินผ่านชั้นบรรยากาศเหมือนเครื่องบินและลงจอดอย่างปลอดภัยในวงโคจรของโลก

มูลค่าการค้าของกระสวยอวกาศ คือสามารถบรรทุกคนธรรมดาให้บินได้ เพื่อทดสอบความเป็นไปได้นี้ ชาเลนเจอร์ได้พาครูชาวอเมริกัน คริสต้า แมคออลิฟฟ์ ไปทำการทดลองการบินในอวกาศ หลังจากฝึกฝนง่ายๆเป็นเวลา 5 เดือน คริสต้า แมคออลิฟฟ์ก็สามารถปรับตัวเข้ากับชีวิตในอวกาศได้ หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีเธอจะให้บทเรียนแก่เด็กสองคนบนกระสวยอวกาศ

และจะมีการถ่ายทอดสดกระบวนการดังกล่าวไปทั่วโลก เพื่อส่งเสริมโครงการกระสวยอวกาศของสหรัฐฯ น่าเสียดายที่เปลี่ยนแผนไม่ได้ และชาเลนเจอร์ก็ระเบิดหลังจากบินขึ้น 73 วินาที อันที่จริงชาเลนเจอร์ไม่ใช่กระสวยอวกาศลำแรกของอเมริกา ก่อนที่เครื่องบินบรรจุนักบินจะตก สหรัฐอเมริกาได้ใช้กระสวยอวกาศโคลัมเบียเพื่อปฏิบัติภารกิจไป-กลับระหว่างภาคพื้นดิน และวงโคจรโลกหลายครั้งโดยไม่มีปัญหาใดๆ

นักบินอวกาศ

อุบัติเหตุทางอวกาศในเดือนมกราคม พ.ศ. 2529 เป็นฤดูหนาว แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดความกระตือรือร้นของชาวอเมริกันพวกเขามารวมตัวกันบนอัฒจันทร์ที่เต็มไปด้วยความคาดหวัง เนื่องจากวันนี้เป็นวันที่มนุษย์ปล่อยกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ มันยังให้กำเนิดความฝันในอวกาศของชาวอเมริกันนับไม่ถ้วน ผู้ชมต้องการเห็นช่วงเวลานี้ในประวัติศาสตร์

สิ่งที่พวกเขาไม่รู้ก็คือหลังจากการทดสอบครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จ ชาลเลนเจอร์กลายเป็นกระสวยอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุม ดังนั้นความเสี่ยงในการสตาร์ทรถจึงค่อนข้างสูง กระบวนการเผยแพร่ดำเนินไปอย่างราบรื่น มีคนเห็นเปลวไฟพวยพุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้า หลังจากผ่านไป 16 วินาที ลำตัวของผู้ท้าชิงจะกลับสู่พื้น และหลังจาก 8 วินาที กำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น

จากนั้นมันก็ระเบิดขึ้นสู่ท้องฟ้าที่สูงขึ้น มีคนในที่เกิดเหตุกล่าวว่า เมื่อผู้ท้าชิงได้รับการปล่อยตัวครั้งแรก ก็เห็นกลุ่มควันสีดำพวยพุ่งขึ้น แต่ไม่มีใครสนใจว่าทุกคนคิดว่าผู้ชมเข้าใจผิดเพราะมันเริ่มต้นได้ดี 9 วินาทีต่อมา กระสวยอวกาศขึ้นไปถึงระดับความสูง 10,000 เมตร และไม่มีความผิดปกติในข้อมูลในขณะนี้

อย่างไรก็ตาม เมื่อยานชาเลนเจอร์ขึ้นไปถึงระดับความสูง 16,000 กิโลกรัม เครื่องบินก็เกิดไฟลุกไหม้ กระสวยอวกาศถูกระเบิดเป็นชิ้นๆและขาดการติดต่อกับกองบัญชาการภาคพื้นดิน เมื่อเห็นว่าเครื่องเร่งจรวดทั้งสองลำกำลังจะตกใส่ฝูงชนที่หนาแน่น ผู้บัญชาการหน่วยบัญชาการอวกาศจึงจุดชนวนระเบิดทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บล้มตายเพิ่มเติม

ซากเรือชาเลนเจอร์ตกลงมา 1 ชั่วโมงเต็ม กระจายไปตามชายฝั่ง กระสวยอวกาศมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์กำลังบินอยู่ นักบินอวกาศ 7 คนถูกความร้อนในอากาศแผดเผา ต่อมาเมื่อผู้คนตรวจสอบสาเหตุของอุบัติเหตุ พวกเขาต้องประหลาดใจที่พบว่าวิศวกรรู้มานานแล้วว่าการเปิดตัวอาจไม่ราบรื่น แต่ผู้กำหนดนโยบายยืนกรานที่จะไปตามทางของเขาเอง

สาเหตุโดยตรงที่สุดของอุบัติเหตุ คือยางโอริงบนกระสวยอวกาศหลุด ทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ สิ่งนี้ทำให้เชื้อเพลิงของชาเลนเจอร์ รั่วไหลและระเบิดที่อุณหภูมิสูง ในการสร้างกระสวยอวกาศ โอริงส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นซีล โดยเชื่อมต่อวัสดุต่างๆมากมายเพื่อสร้างกระสวยอวกาศทั้งหมด ในแง่ของคนธรรมดา โอริงเป็นเหมือนเทปของกระสวยอวกาศ

ในเวลานั้น อุณหภูมิต่ำเกินไป ซึ่งทำให้การขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของวงแหวนโอริงอ่อนแอลง และหนึ่งในวงแหวนโอริงไม่สามารถทนต่อแรงดึงที่รุนแรงจากเครื่องบินได้ ดังนั้นมันจึงตก โอริงตัวอื่นหลุดออกมาทีละตัว เชื้อเพลิงรั่วไหลออกจากห้องโดยสารและทำให้เกิดการระเบิด 6 เดือนก่อนที่ชาเลนเจอร์จะชน

ผู้เชี่ยวชาญบางคนแสดงความกังวลเกี่ยวกับการเปิดตัวชาเลนเจอร์ เชื่อว่าอุณหภูมิต่ำจะส่งผลต่อการทำงานปกติของโอริง เนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบของการปล่อยกระสวยอวกาศครั้งก่อนไม่ต่ำกว่า 12 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิใกล้ชายฝั่งของการปล่อยจรวดในเดือนมกราคมนั้นต่ำถึง 0 องศาเซลเซียส ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก

อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาของจรวดกล่าวว่า มีความมั่นใจเพียงพอว่ากระบวนการปล่อยจรวดจะดำเนินไปอย่างราบรื่น อันที่จริง ไม่เพียงแต่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันเท่านั้น แต่แม้แต่วิศวกร 2 คนที่สร้างจรวดก็กังวล เพราะพวกเขาไม่สามารถหาโอริงเพื่อเอาชนะสภาพแวดล้อมที่เย็นยะเยือกได้ ดังนั้นหลังจากการปรับเปลี่ยนเสร็จสิ้น วิศวกรทั้งสองจึงร่วมกันส่งจดหมายถึงนาซา

โดยหวังว่าพวกเขาจะพิจารณาเลื่อนการเปิดตัวออกไป อย่างไรก็ตาม จดหมายดังกล่าวถูกขัดขวางโดยผู้มีอำนาจตัดสินใจของบริษัท และผู้บริหารระดับสูงของบริษัทได้จัดประชุมฉุกเฉินในเรื่องนี้ น่าแปลกที่ผู้บริหารมากกว่าครึ่งตกลงที่จะปล่อยกระสวยอวกาศตามปกติ เพราะต้องการให้โครงการเสร็จเร็วที่สุด เพื่อให้ผู้มีอำนาจสามารถทำธุรกิจกับพวกเขาได้มากขึ้น

และผู้บริหารระดับสูงของบริษัทก็คิดว่าไม่มีอะไรจะเกิดขึ้น นาซาไม่กังวลอย่างแน่นอน พวกเขาได้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหลายคนก่อนการเปิดตัว และผู้เชี่ยวชาญตกลงอย่างเป็นเอกเราท์ที่จะชะลอการเปิดตัว อย่างไรก็ตาม ความมั่นใจของผู้รับเหมาทำให้หน่วยงานด้านอวกาศล้มเลิกความคิดที่จะชะลอการปล่อยยานออกไป

ในที่สุดหลังจากหลายทศวรรษของการพัฒนาด้านการบินและอวกาศเป็นเวลานาน ชาวอเมริกันรู้สึกเบื่อหน่ายกับการบินและอวกาศที่ไม่เกี่ยวข้องกับพวกเขา หากสามารถรับรู้โครงการกระสวยอวกาศบรรจุมนุษย์ได้โดยเร็วที่สุด ความกระตือรือร้นของคนอเมริกันจะต้องลุกเป็นไฟอย่างแน่นอน การเปิดตัวของชาเลนเจอร์ กลายเป็นความจริงด้วยเหตุผลหลายประการ

วิศวกร 2 คนยืนกระวนกระวายบนฐานปล่อยจรวดในวันเปิดตัว พวกเขายังรู้สึกโล่งใจที่เห็นยานชาเลนเจอร์บินขึ้นได้สำเร็จ เมื่อพิจารณาจากวิศวกร 2 คน การเปิดตัวชาเลนเจอร์ที่ประสบความสำเร็จหมายความว่าเราคิดมากไปหรือเปล่า อุบัติเหตุที่น่าสลดใจที่ตามมาทำให้พวกเขาตระหนักว่า ไม่มีความบังเอิญในอุตสาหกรรมอวกาศ

เป็นที่น่าสังเกตว่าในการบินทดสอบครั้งแรก ชาเลนเจอร์เกือบหักเพราะยางโอริง อย่างไรก็ตามผู้บริหารของบริษัทรู้สึกว่างานด้านวิศวกรรมเร่งรีบ หากวิศวกรสามารถเสริมความแข็งแรงของโอริงระหว่างการเปลี่ยน กระสวยอวกาศจะเป็นสิ่งมีชีวิตที่สมบูรณ์แบบ หลังจากเกิดอุบัติเหตุ ประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาได้สั่งให้มีการสอบสวนอย่างละเอียด ถึงสาเหตุของการชนของเรือชาเลนเจอร์ และส่งเรือขนาดใหญ่หลายลำลงสู่ทะเลเพื่อกู้ซากเรือ

ในไม่ช้าความจริงก็ปรากฏ และคนอเมริกันก็ได้รับคำอธิบาย แต่ความฝันในอวกาศของผู้คนในสหรัฐอเมริกาและแม้แต่โลกก็พังทลายลงด้วยการระเบิดครั้งนั้น โครงการกระสวยอวกาศก็ถูกระงับเป็นเวลานานเช่นกัน ในปี 2546 โคลัมเบียได้ก้าวเข้าสู่เส้นทางชาเลนเจอร์ นำนักบินอวกาศ 7 คนขึ้นสู่อวกาศหลังจากปฏิบัติภารกิจ 16 วันสำเร็จ

อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการส่งคืนเนื่องจากบล็อกโฟมด้านนอกถังหลุดออก ดังนั้นกระสวยอวกาศทั้งหมดจึงสลายตัว น่าเสียดายที่นักบินอวกาศทั้ง 7 คนบนเครื่องเสียชีวิต เส้นทางสำหรับมนุษย์ในการสำรวจอวกาศนั้นขรุขระมาก แต่ก็มีนักบินอวกาศผู้กล้าหาญที่กล้าเป็นคนแรกเสมอ

อ่านต่อได้ที่ >> รูขุมขน ทำไมรูขุมขนของคุณถึงขยายและวิธีจัดการกับรูขุมขน อธิบายได้

นานาสาระ ล่าสุด
Banner 1
Banner 2
Banner 3
Banner 4